Havacılık Yakıt Doldurma Hortum Makarasının Komple Montajı
Havacılık yakıt makaraları iki kategoriye ayrılır: sabit apronlu yakıt ikmal adalarına monte edilenler ve tanker kamyonlarına monte edilenler. Her iki tür de patlamaya-dayanıklı, jet-yakıta-dayanıklı, anti-statik ve yüksek-basınçla sızdırmaz tasarımlara sahiptir. Sistem beş ana bölümden oluşur: makara çerçeve tertibatı, güç geri çekme mekanizması, sıvı akış tertibatı, güvenlik bileşenleri ve yardımcı aksesuarlar.
I. Makara Çerçevesi Düzeneği
Taban Çerçevesi
Kaynaklı karbon çeliği veya paslanmaz çelik çerçeve; patlamaya-dayanıklı ve korozyona-dayanıklı; montaj flanşları (araç veya hidrant çukuru adası arayüzleriyle uyumlu), titreşim-sönümleme pedleri ve topraklama terminallerini içerir.
Makara Tamburu (Silindir)
Korozyon önleyici yüzey kaplamalı-dikişsiz çelik tambur; merkezi bir akışkan-akış mandreli ve her iki ucunda da yatak yuvaları bulunur; Hortumun yanlış hizalanmasını önlemek için dış kılavuz disklerle donatılmıştır.
Destek Rulmanları
Metal-metale-sürtünmenin neden olduğu kıvılcımları izole etmek için tasarlanmış toza-ve korozyona{-dayanıklı rulmanlar; gresörlüklerle donatılmıştır.
Dönen Akışkan Mandreli (Merkezi Döner Mafsal)
Çekirdek sızdırmazlık bileşeni; sabit uç giriş borularına bağlanırken, dönen uç tamburla birlikte döner; yüksek-basınçlı jet yakıtına dayanmak ve hortumun uzatılması veya geri çekilmesi sırasında sızıntıyı önlemek için çok-katmanlı floro kauçuk/PTFE contalar kullanır; entegre bir anti-statik iletken yol içerir.
II. Otomatik Geri Çekme Güç Mekanizması
1. Yaylı-Geri Çekme Tipi (Küçük Hidrant Çukuru Yakıt Doldurma Makaraları)
Sabit-kuvvetli spiral yay düzeneği, yay yuvası ve yay sınırlama kilidi;
Cırcır kilitleme mekanizması: hortum herhangi bir uzunluğa çekildiğinde otomatik olarak kilitlenir; kilidi açılır ve hafif bir çekişle otomatik olarak geri çekilir.
2. Hidrolik/Pnömatik Motor Geri Çekme (Büyük Tanker Ana Makaraları)
Patlamaya- dayanıklı hidrolik veya pnömatik motor ve redüksiyon dişli kutusu;
Hortumun yumuşak, düşük-hızlı geri çekilmesini sağlamak ve savrulmayı veya darbeyi önlemek için yön kontrol valfi ve tampon gaz kelebeği valfi;
Acil durum manuel el çarkı (güç veya hava kaynağı arızası sırasında acil durumda geri çekilme için). 3. Sınır Koruması
Hortumun geri çekilmesi ve uzatılması için limit anahtarları; geri çekilme sınırına ulaşıldığında otomatik motor/güç kesilmesi.
Aşırı yük koruması/tork tampon cihazı; Hortum sıkışırsa kuvveti emerek hortumun yırtılmasını önler.
III. Hidrolik Devre ve Filtrasyon Elemanları
Giriş Küresel Vanası / Acil Durum-Kapatma Vanası
Makara girişinde-manuel kapatma valfi; yangına ve dökülmeye karşı koruma sistemlerine bağlı isteğe bağlı pnömatik acil durum-kapatma valfi.
Yüksek-Basınçlı Havacılık-Sınıfı Hortum
Çok-katmanlı çelik-tel takviyeli, yağa- dayanıklı hortum; Jet A-1 yakıtıyla uyumlu iç katman; dış katman aşınmaya-dayanıklı ve eskimeye karşı dirençlidir; metal uç bağlantı parçaları boyunca iletken bağlantı ile hortum uzunluğu boyunca sürekli elektriksel süreklilik.
Hortum Ucu Bağlantı Parçaları
İç uç: Döner mandrele bağlantı için flanş veya hızlı{0}}bağlantı kaplini.
Dış uç: Entegre kendinden sızdırmaz valfli,-kuru kopmalı bağlantı (standart uçak yakıt ikmali bağlantısı); Sızıntıyı önlemek için bağlantı kesildiğinde otomatik olarak mühürlenir.
Hortum Kılavuzu / Kılavuz Makaraları
Makara çıkışında-aşınmaya dayanıklı kılavuz silindiri; hortum sürtünmesini ve aşınmasını en aza indirir; hortumun bükülmesini veya çökmesini önler.
IV. Özel Güvenlik Bileşenleri (Havacılık Yakıt Makaraları için Zorunlu)
Statik Koruma Sistemi
Ünite genelinde sürekli elektriksel süreklilik: sıvı akışının ürettiği statik elektriği ortadan kaldırmak için döner bağlantıdaki iletken halkalar, iletken hortum katmanları ve çerçeve topraklama kelepçeleri/terminalleri.
Basınç Koruma Bileşenleri
Aşırı basınç olayları sırasında otomatik basınç tahliyesi ve devridaim için dahili-mikro-tahliye devresi; yüksek-basınç sızdırmazlık derecesi 1,6 MPa'dan büyük veya ona eşittir.
Koparma Koruma Cihazı (Kritik Güvenlik Bileşeni)
Hortum ucundaki ayırma valfi (kuru-ayırma kaplini): Gerilim önceden belirlenmiş bir sınıra ulaştığında (örneğin, uçağın kazara hareketi nedeniyle) otomatik olarak ayrılır; Boru hattının yırtılmasını ve yakıt sızıntısını önlemek için her iki uç da aynı anda kapatılır.
Dökülme Algılama Arayüzü
Dökülme sensörü için entegre montaj noktası; Dökülme durumunda akışı kesmek için yakıt besleme sistemine bağlanır.
Patlama Koruması
Kıvılcım oluşumunu önlemek amacıyla tüm hareketli sürtünme parçaları için-metalik olmayan izolasyon; metal bileşenler için iletken bağlama. V. Kontrol, İzleme ve Yardımcı Aksesuarlar
Çalıştırma kolu / Kilitleme pedalı
Yayla tahrik edilen makaralar için-manuel serbest bırakma kolu; Motorlu-tahrikli makaralar (patlamaya- dayanıklı tip) için başlatma/durdurma kontrol düğmesi.
İşaretler ve koruyucu kapaklar
Yağmura ve toza dayanıklı metal gövde; havacılık yakıtı uyarı etiketleri; yüksek-basınç uyarı levhaları.
Bakım bileşenleri
Yedek contalar; yağlama portları; tahliye tapaları; havalandırma vanaları.
Yardımcı aksesuarlar
Statik topraklama kelepçesi (uçak gövdesi bağlantısı için); hortum kancası; -aşınma önleyici kılıf.
Basitleştirilmiş fonksiyonel döküm (standart mühendislik sınıflandırması)
Mekanik destek ve dönme ünitesi: Çerçeve, tambur, döner mandrel, yataklar.
Geri çekme/açma tahrik ünitesi: Yaylı/pnömatik/hidrolik geri çekme mekanizması; sınırlama kilidi.
Yakıt aktarma ünitesi: Döner sızdırmazlık mandreni; yüksek-basınçlı havacılık yakıt hortumu; kuru-kırılma bağlantısı.
Güvenlik koruma ünitesi: Ayrılma valfi; statik süreklilik; basınç tahliyesi; patlamaya- dayanıklı yapı.
Kurulum ve montaj ünitesi: Taban; konut; topraklama tertibatı; operasyon ve kontrol bileşenleri.
