Yükleme kolunun Sol-El ve Sağ-Eli Nasıl Değerlendirilir?
Temel Karar Yöntemi (Endüstri Evrensel Standardı)
Yükleme kolunun dönüş yönünün değerlendirilmesi iki temel faktöre dayanır: operatörün görüş perspektifi ve kolun sıfırlanma durumu. Özel adımlar aşağıdaki gibidir:
Gözlem Pozisyonunu Belirleyin: Operatör platform veya sehpa üzerinde durur, yükleme/boşaltma yapılacak tanker kamyonuna (veya gemiye) dönüktür ve kendisini doğrudan yükleme kolu sütununun önünde (veya sütunun karşısında kurulu bir hareketli merdivenin üzerinde) konumlandırır.
Sıfırlama Durumunu Onaylayın: Yükleme kolunun-çalışmaz bir "sıfırlama durumunda" - olduğundan, yani iç kol ve dış kolun katlanıp geri çekilmiş olduğundan, tanker kamyonuna yanaşmak için uzatılmadığından emin olun.
Hakem Sol/Sağ Taraf:
Sıfırlama durumundaki iç kol ve dış kol (bir bütün olarak) operatörün sol tarafında (ve ayrıca sütunun sol tarafında) bulunuyorsa, bu, sola-taraftan dönen bir yükleme koludur;
Sıfırlama durumundaki iç kol ve dış kol (bir bütün olarak) operatörün sağ tarafında (ve aynı zamanda sütunun sağ tarafında) bulunuyorsa, bu sağa-taraflı dönüşlü bir yükleme koludur.
Kısacası: "Tanker kamyonuna bakan sütunun önünde durun; kol solunuzdaysa bu, sola-el dönüşüdür; sağınızdaysa, sağa-el dönüşüdür."
"Dönme yönünün" tek bir döner mafsalın dönüş yönünü değil, bir bütün olarak yükleme kolunun geri çekilmiş konumunu tanımladığını unutmamak önemlidir. Örneğin, bir LNG yükleme kolunun döner mafsalı 360 derecelik üç-boyutlu hareket elde edebilir, ancak dönüş yönü kararı yalnızca kolun sütuna göre sol-sağ konumuna odaklanır ve sıfırlandığında operatörün - mafsalın kendisinin dönüş yönüyle hiçbir ilgisi yoktur.
