LPG Tankeri Yükleme/Boşaltma Kolu (Kara-bazlı Sıvı Yükleme Kolu / LPG Yükleme Kolu)
LPG yükleme/boşaltma kolu, yüksek-basınçlı, uçucu sıvılaştırılmış hidrokarbonlar için tasarlanmış özel kapalı bir ekipmandır. Standart bir çift-kanal yapısına sahiptir (sıvı faz + buhar fazı) ve karayolu/demiryolu tankerleri ile depolama tankı çiftliği tesisleri arasında LPG'nin kapalı aktarımı için kauçuk hortumlara sağlam bir alternatif olarak hizmet eder. Ana modeller arasında AL2543 (alttan yükleme) ve AL1512 (üstten yükleme) bulunur.
Yerinde-Yükleme İşlemi
I. Tam Yapısal Bileşim (Buhar ve sıvı fazlar için iki bağımsız boru hattı)
1. Destek Sütunu Düzeneği
(1) İşlev: Tüm ünite için yük-taşıma tabanı görevi görür, kol düzeneğinin devrilme momentine dayanır ve yükleme platformuna sabitlenir; ana döner eklemi barındırır.
(2) Yapılandırma: Park etme sırasında iç ve dış kolları sabitleyerek sallanmayı veya çarpışmaları önleyen bir kol saklama ve kilitleme mekanizması içerir.
(3) Malzeme: Ağır-korozyon önleyici-kaplamalı Q235 karbon çeliği.
2. Döner Bağlantı (Temel bileşen; LPG için özel yüksek-basınç contası)
Her sıvı-fazlı boru hattı 5 adet döner bağlantı içerir; buhar-fazı hattı birden fazla döner bağlantıyla donatılmıştır;
İşlev: Tanker park konumlarındaki değişikliklere uyum sağlamak için 360 derecelik yatay dönüşe, dikey eğime ve çok-derecelik-derecelik-serbestlik hareketine olanak tanır;
Yapı: Çift-sıralı bilyalı rulmanlar + ikili sızdırmazlık sistemi (PTFE + grafit / floro kauçuk kombinasyonu conta);
Gereksinimler: Basınç derecesi 2,5 MPa'dan büyük veya eşit; düşük-sıcaklık direnci; helyum sızıntısı-testi sertifikalı; genel petrol ürünlerine yönelik standart döner mafsalların kullanımını kesinlikle yasaklar. 3. Kol Boruları (İç Kol + Dış Kol)
Sıvı ve buhar fazlar için çift-kanallı paralel düzen içerir:
Sıvı faz hattı: DN50/DN80, sıvı LPG'nin taşınması için;
Buhar fazı hattı: DN25/DN50, tanker basıncını dengelemek ve buharlaşmış bataklığı geri kazanmak için;
Boru malzemesi: Dövme bağlantı parçalarıyla birlikte 304/316L paslanmaz çelik (LPG servisi için sıradan karbon çeliği kesinlikle yasaktır);
Alttan-yükleme türü: Terminal doğrudan tankerin alt yükleme/boşaltma limanına bağlanır; Üstten-yükleme türü: Tankın içine uzanan bir indirme borusuyla donatılmıştır.
4. Dengeleme Mekanizması (Yaylı Denge Silindiri)
Fonksiyon: Tork dengeleme; kolun herhangi bir açıda asılı kalmasına olanak tanır ve tek bir operatör tarafından kolay konumlandırmaya olanak tanır;
Tür: Harici hidrolik veya yay-yüklü silindir; fabrikada-hassas tork için kalibre edilmiştir.
5. Ön-uç Bağlantı Bileşenleri (Tanker-tarafı)
(1) Kuru-tip Acil Durum Tahliye Cihazı (ERC/Acil Durum Kesme-Valfi – zorunlu gereklilik)
Önceden ayarlanmış bir çekme kuvvetine ulaşıldığında otomatik olarak ayrılır (örneğin araç bağlıyken beklenmedik bir şekilde hareket ederse); büyük LPG sızıntısını önlemek için her iki uçtaki valfler çift yönlü sızdırmazlıkla aynı anda kapanır; kesme-pimli tipte veya sarf malzemesi-serbest mekanik tipte mevcuttur.
(2) Tanker Hızlı-bağlantı Kaplini / Kuru-sızdırmaz Kaplin
LPG-özel metal-mühür hızlı-bağlantı arayüzü; Büyük Britanya-standart LPG tankeri yükleme/boşaltma flanşlarıyla uyumlu;
(3) Kapatma-Küresel Vana: Buhar ve sıvı fazlar için bağımsız manuel veya pnömatik kapatma-valfleri.
6. Güvenlik Yardımcı Sistemleri (Tehlikeli kimyasal mevzuatı kapsamında zorunludur)
(1) Statik Bağlama Kablosu: Akışın oluşturduğu statik elektriği dağıtmak için yükleme kolunu, tankeri ve yükleme platformunu bağlar;
(2) Topraklama Kilitleme Cihazı: Topraklamanın yetersiz olması durumunda yükleme sistemi pompasının çalışmasını önler;
(3) Tahliye Portu: Operasyonlardan önce ve sonra borulardaki yanıcı ortamın yerini değiştirmek için nitrojen tahliye hattı;
(4) İsteğe bağlı: Pnömatik tahrik mekanizması, konum sensörleri ve ESD (Acil Durum Kapatma) bağlantı arayüzü. II. İki Ana Türün Sınıflandırılması ve Yapısal Farklılıklar
1. Alt-yükleme/boşaltma kolu (AL25xx; yeni LPG depolama tesisleri için ana tercih)
Bağlantı noktası: Tankerin alt yükleme/boşaltma limanı; tüm işlemler yer seviyesinde gerçekleştirilerek yüksekte çalışmayla ilgili riskler ortadan kaldırılır.
Avantajları: Yüksek sızdırmazlık bütünlüğü, son derece düşük buharlaşma kaybı ve azaltılmış statik elektrik riski.
Düzen: Yan yana-yan yana- düzenlenmiş buhar ve sıvı kolları; Çin'deki LPG karayolu tankerleri için standart konfigürasyon.
2. Üst-yükleme/boşaltma kolu (AL15xx; eski tesislerde veya demiryolu tankerlerinde yaygındır)
Bağlantı noktası: Tankerin üst kısmındaki menhol veya yükleme/boşaltma portu; damlama borusu sıvı yüzeyinin altına uzanır.
Dezavantajları: Yüksekte çalışmayı ve erişim platformlarını (köprüler) gerektirir; yeni projelerde yavaş yavaş kullanımdan kaldırılıyor.
III. Tasarım Parametreleri (Standart LPG Çalışma Koşulları)
Tasarım basıncı: 2,5 MPa; hidrostatik test basıncı: 3,75 MPa
Tasarım sıcaklığı: -40 derece ila +60 derece
Uygulanabilir ortamlar: LPG, propan, bütan ve propilen gibi basınçlı sıvılaştırılmış hidrokarbonlar
Nominal çap: Sıvı faz DN50/DN80; buhar fazı DN25/DN50
IV. Çalışma Prensibi
Yükleme/boşaltma kolunu uzatın, buhar ve sıvı bağlantılarını tanker portlarına güvenli bir şekilde bağlayın ve statik bir toprak bağlantısı kurun.
Yükleme (Tesis → Tanker): Sıvı LPG tankere aktarılır; Tankerden çıkan buhar-fazındaki LPG, basıncı dengelemek ve aşırı-basıncı önlemek için tesisin depolama tankına geri akar.
Boşaltma (Tanker → Tesis): Sıvı LPG depolama tankına aktarılır; tesisten çıkan buhar, iç basıncı korumak ve akışı sağlamak için tankere geri gönderilir.
Tamamlandığında: Her iki uçtaki vanaları kapatın, basıncı boşaltın, kaplinlerin bağlantısını kesin ve kol grubunu geri çekin/kilitleyin. V. Uygulama Senaryoları
Ticari LPG depolama ve dağıtım istasyonları: LPG kara tankerlerinin yükleme ve boşaltması;
Rafineriler ve petrokimya parkları: LPG, propan ve bütanın demiryolu veya karayolu tankerleri aracılığıyla yüklenmesi ve boşaltılması;
İnce kimya işletmeleri: Sıvı propilen ve izobütan gibi sıvılaştırılmış hidrokarbon ham maddelerinin alınması;
Petrol ve gaz toplama ve taşıma istasyonları: Dışarıya taşıma için hafif hidrokarbon ürünlerinin yüklenmesi.
VI. Kauçuk Hortumlara Göre Temel Avantajlar (Tehlikeli Kimyasal Yönetmelikleri kapsamında Zorunlu Gereklilikler)
Sert kol yapısı, hortumun yaşlanmasından kaynaklanan sızıntıyı önleyerek şişkinlik veya patlama riskini ortadan kaldırır;
Çok-dereceli-serbestlik-dönüşü mükemmel manevra kabiliyeti sağlar ve boru hattı üzerindeki burulma gerilimini ortadan kaldırır;
Proaktif kaza koruması için standart bir acil durum ayrılma valfiyle donatılmıştır;
Tamamı-metal yapı, sürekli statik elektrik dağılımını sağlar;
Servis ömrü, daha uzun bakım aralıklarıyla kauçuk hortumlarınkini çok aşıyor.
VII. Temel Güvenlik Önlemleri
LPG yükleme/boşaltma kollarının sıvı amonyak veya LNG için olanlarla değiştirilebilir kullanımını kesinlikle yasaklayın (contalar, malzemeler ve basınç değerleri uyumsuzdur);
Her işlemden önce döner mafsallarda sızıntı olup olmadığını kontrol edin ve denge silindirinde arıza olup olmadığını kontrol edin;
Yükleme veya boşaltma öncesinde boru hattındaki havayı nitrojenle temizleyin;
Ayrılma valfi bir ayrılmayı tetiklerse, contaları inceleyin ve emniyet pimini sıfırlayın veya değiştirin; zorla kaynak onarımları kesinlikle yasaktır.
